|
مهندسی صنایع
|
||
|
مهندسی صنایع |
1 -خلاقیت 2- تفکر نظام مند
3-رهبری تیم
4-مدیریت زمان
5-بهره وری بهبود مستمر
بيترديد دستيابي به هيچ موفقيتي بدون تلاش و برنامهريزي ميسر نخواهد بود و دراين ميان پيروزي از آن كساني خواهدبود كه بتوانند در مدت زمان كمتر با اثربخشي بيشتر به سوي هدف موردنظر حركت نمايند. سوالي كه دراينجا مطرح ميگردد اين است كه براي ورود به مقاطع تحصيلي بالاتر چگونه ميتوان بدون مطالعه دهها جلد كتاب حجيم و صرف ساعتها وقت، نتيجه مطلوبي گرفت؟ پاسخ به اين سوال در برنامهريزي نهفته است. براي روشن شدن اين موضوع در ابتدا بهتر است مروري بر عوامل منفي اثرگذار بر عدم موفقيت تحصيلي داوطلبان مقطع كارشناسي ارشد داشته باشيم و بعد از معرفي اجمالي رشته مهندسي صنايع، برنامهريزي آزمونهاي آمادگي را در رفع اين عوامل مورد بررسي قرار خواهيم داد.
مهمترين عوامل منفي موثر بر عدم موفقيت تحصيلي داوطلبان تحصيلات تكميلي عبارتند از:
- عدم آشنايي داوطلبان با نوع سوالات و شيوه برگزاري آزمون
- عدم شناخت و دسترسي به سرفصلهاي موردنياز شركت درآزمون
- عدم امكان مطالعه تدريجي و مستمر دروس رشته مورد تقاضا
- عدم برنامهريزي صحيح و دقيق براي شركت در آزمون
- عدم شناخت و دسترسي به منابع موردنياز آزمون
- عدم دسترسي به مشاورين و راهنمايان مجرب
- عدم دسترسي داوطلبان به كلاسهاي حضوري
- پراكندگي در مطالعه منابع مختلف درسي
- عدم امكام ارزيابي مستمر پيشرفت تحصيلي
برنامهريزي كانون فرهنگي آموزش اثر اين عوامل منفي را به حداقل كاهش خواهد داد.
در ادامه به معرفي رشته مهندسي صنايع و گرايشهاي مربوطه در كارشناسي ارشد ميپردازيم:
مهندسي صنايع يكي از رشتههاي زير مجموعه گروه مهندسي ميباشد و مدت زمان تحصيل اين رشته در مقطع كارشناسي بطور متوسط چهار سال است. عموماً دو سال اول دوره به گذراندن دروس عمومي، علوم پايه، مهندسي مقدماتي و زبان انگليسي اختصاص دارد و دو سال دوم بر روي دروس تخصصي تمركز مييابد. در يك تعريف كلي ميتوان گفت: «مهندسي صنايع رشتهاي است كه با طراحي، بهبود و پيادهسازي سيستمهاي يكپارچه از افراد، مواد، اطلاعات، تجهيزات و انرژي مرتبط ميباشد. اين رشته بر پاية دانش تخصصي و تبحر در علوم رياضي، طبيعي، اجتماعي و نيز قوانين و روشهاي تجزيه و تحليل مهندسي و طراحي بنا شده است و ميتواند به كمك اين علوم و قوانين به تعيين، پيشبيني و ارزيابي نتايج حاصل از سيستمهاي يكپارچه بپردازد» هدف اصلي آموزش اين رشته بهينهسازي و استانداردسازي كليه سيستمها اعم از توليدي و خدماتي و در نهايت ارتقاء بهرهوري است بطوريكه هر يك از دروس تخصصي اين رشته تحصيلي در واقع وسيلهاي مؤثر در راه استفاده مؤثر از منابع و تقليل هزينههاست. خوشبختانه رشتة
مهندسي صنايع در چند سال اخير از اهميت و موقعيت بالايي برخوردار گرديده است و اغلب فارغالتحصيلان اين رشته به سرعت و سهولت جذب بازار كار ميگردند. با توجه به روند رو به رشد تعداد فارغالتحصيلان اين رشته در مقطع كارشناسي، ضرورت تحصيل در مقطع كارشناسي ارشد اين رشته در جهت كسب جايگاههاي برتر شغلي و آشنايي عميقتر با دستاوردهاي جديد مهندسي صنايع و در نهايت زمينه ورود به مقاطع بالاتر و حضور در عرصههاي دانشگاهي، مضاعف گرديده است. و همين امر باعث افزايش رقابت ميگردد. ادامة تحصيل در مقطع كارشناسي ارشد اين رشته نه تنها براي مهندسين صنايع بلكه براي فارغالتحصيلان رشتههاي ديگر فني- مهندسي از اهميت فوقالعادهاي برخوردار است. چرا كه موجبات ورود به عرصههاي تخصصي و سيستميرا براي اين فارغالتحصيلان فراهم مينمايد. همچنين تمامي دانشجويان در ساير رشتهها ميتوانند فرمولهاي محض تدريس شده را بصورت ابزاري مؤثر در حل مسائل و تصميمگيريهاي مديريتي، اقتصادي و صنعتي بكار بندند و زمينههاي جذب مؤثرتر در بازار كار را براي خويش فراهم آورند. براي مقطع كارشناسي ارشد در اين رشته كه عموماً 2 سال به طول ميانجامد سه گرايش وجود دارد كه عبارتند از:
1- گرايش مهندسي صنايع، 2- گرايش مديريت سيستم و بهرهوري، 3- گرايش سيستمهاي اقتصادي و اجتماعي، دروسي كه براي آزمون كارشناسي ارشد دانشگاهها و موسسات آموزشي عالي داراي ضريب است به تفكيك گرايش بصورت جدول شماره 1 ميباشد:
در گرايش مهندسي صنايع كه مختص كارشناسان مهندسي صنايع ميباشد، دانشجويان به صورت كاملاً تخصصي و در حوزه علوم و تكنيكهاي مهندسي صنايع مخصوصاً تحقيق در عمليات به ادامه تحصيل خواهند پرداخت.در گرايش سيستمهاي اقتصادي اجتماعي كه براي ساير رشتههاي فني و رياضي مجاز ميباشد، دانشجويان با استفاده از تكنيكها و اصول رياضي و تحقيق در عمليات و فرموله كردن مسائل حقيقي به مدل سازي و تجزيه و تحليل اين مسائل در جهت استفاده بهينه از منابع و كاهش هزينهها ميپردازند و با تلفيق تكنيكهاي مهندسي صنايع و دروس تخصصي هر يك از رشتههاي فني و رياضي به منظور استفاده نظاممند و سيستماتيك از اين علوم، بهره خواهند جست.
در گرايش مديريت سيستم و بهره وري كارشناسان و مديران فني واحدهاي توليدي و خدماتي، اصول راهبري و مديريت منابع انساني و طرق بهره گيري و استفاده بهينه از منابع توليد و هدايت منابع انساني در جهت نيل به بهرهوري (كارآيي+ اثربخشي) را مورد مطالعه قرار خواهند داد.
عبارت تحقیق در عملیات (كه گاهی علم مدیریت یا management science نیز نامیده میشود) معمولاً مخفف به صورت OR به كار میرود. معمولاً علم مدیریت ارتباط نزدیكی به مسائل مدیریت تجارت دارد. تحقیق در عملیات یكی از زیرشاخههای ریاضیات كاربردی است و جنبههای كاربردی آن در مهندسی صنایع نیز مورد توجه قرار میگیرد. ریاضیات كاربردی به متخصصان امكان میدهد تا جنبههای نظری تحقیق در عملیات را بررسی كرده و آنرا گسترش دهند و توانایی ایجاد و توسعه تحقیق در عملیات را فراهم كنند. مهندسی صنایع با استفاده از جنبههای كاربردی تحقیق در عملیات سعی میكند تا آنرا در صنعت و تجارت به كار گیرد. ابزارهای اصلی استفاده شده توسط تحقیق در عملیات مدلسازی ریاضی، بهینهسازی، آمار، نظریه گراف، نظریه بازیها، نظریه صف، آنالیز تصمیمگیری و شبیهسازی است. به دلیل ماهیت محاسباتی این شاخه، OR با علوم كامپیوتر پیوند دارد و تحلیلگر تحقیق در عملیات معمولاً از نرمافزارها یا كدهای اختصاصی استفاده میكنند كه توسط خودشان یا همكارانشان ایجاد شدهاند. نرمافزارهای تجاری تحقیق در عملیات معمولاً با عنوان ابزارهای حل مساله شناخته میشوند و قابلیت استفاده در نرمافزارها و كدهای خودنوشته را دارا هستند. ویژگی بارز تحقیق در عملیات نگاه كلی آن به سیستمها و بهبود آن است و به جای آنكه بر یك یا چند جزء سیستم تمركز كند تمام سیستم را مد نظر قرار میدهد. تحلیلگران تحقیق در عملیات معمولاً با مسائل جدیدی مواجه میشوند و باید تشخیص دهند كه كدامیك از روشها بیشتر با ساختار سیستم، اهداف بهبود و قیدهای زمانی و توان محاسباتی منطبق است. به همین دلیل (و دلایل دیگر) نقش نیروی انسانی در تحقیق در عملیات حیاتی است. همانند ابزارهای دیگر، تكنیكهای OR به تنهایی قادر به حل مسائل نیستند.
برخی از نمونههای كاربرد تحقیق در عملیات به شرح زیر است:
تحقیق در عملیات به طور گسترده در سازمانها و موسسات دولتی و خصوصی مورد استفاده قرار میگیرد و به دلیل ماهیت آن، تحلیلگران تحقیق در عملیات میتوانند با استفاده از دانش خود در حوزههای تخصصی دیگر وارد شوند
منبع:



سال 87 گذشت با همه خوبیا بدیاش سال جدید شد.
ایشالله سال خوبی داشته باشید به دور از همه بدیا.
من از طرف بچه های گروه مهندسی صنایع و بچه های سهیت سال 1388 به اساتید محترم تبریک میگم.
>> شروع کار با Minitab
برای باز کردن Minitab به صورت زير عمل کنيد: Start>Programs>Minitab 14>Minitab 14
Minitab دارای چندین پنجره است اما هميشه با دو پنجره اصلی قابل مشاهده (شکل يک) باز می شود:
* پنجره Session که نتايج آناليزها را به صورت Text بيان می کند، همچنين در اين پنجره می توانيد به جای استفاده از منوهای Minitab دستورات را به صورت خط فرمان تايپ کنيد.
* پنجره Data که دارای يک کاربرگ باز می باشد، که خيلی شبيه برنامه های صفحه گسترده نظير Excel می باشد. شما می توانيد به طور همزمان چندين کاربرگ را باز کنيد.
پنجره Data از سطرها و ستون هايی تشکيل شده است که محل برخورد هر سطر و ستون را سل (cell) می نامند و کل سل ها يک کاربرگ (worksheet) را تشکيل می دهند.
ستون ها با حروف C1, C2 و ... و سطرها با 1،2 و... مشخص شده اند. سل فعال با پررنگ شدن نسبت به سل های ديگر مشخص می شود (مانند سل 1و C2 در شکل یک)، هر سل را با کليک کردن روی آن می توان فعال کرد. يک کاربرگ دارای 1000 ستون و سطرهای زيادی (بسته به حافظه در دسترس کامپيوتر) است ولی مجموع سل های دارای داده ، بايستی کمتر از 3500 باشد.
گوشه بالای سمت چپ کاربرگ مربوط به پيکان ورود داده هاست. بدين معنی که اگر حالت افق باشد () پس از هر بار فشار دادن Enter سل فعال به سمت راست حرکت می کند و اگر حالت عمودی باشد () پس از هر بار فشار دادن Enter سل فعال به سمت پايین حرکت می کند. از اين پنجره برای ورود داده ها استفاده می شود. و مزيت آن اين است که داده ها در هر لحظه قابل ويرايش هستند و حرکت بين سل ها به راحتی صورت می گيرد.
------------------------------------------
* نمودار پارتو
شايد در واحد صنعتی خودتان به اين نتيجه رسيده باشيد که يکی دو علت بيش از علت های ديگر باعث ايجاد ضايعات و دوباره کاری ها می شود. اگر چنين است آيا تا به حال درصد علت های مختلف را بدست آورده ايد؟ آيا تا به حال نمودار پارتو رسم کرده ايد؟ آيا تا به حال.... پس با ما باشيد!!!
نمودار پارتو، نمودار ميله ای است که علل مشکلات به وجود آمده را با فراوانی آن مقايسه می کند. نام اين نمودار از نام ويلفرد پارتو ، دانشمند علوم اجتماعی گرفته شده است. وی معتقد است در بعضی جوامع، اکثريت ثروت در اختيار درصد کمی از مردم است.
مهندسان کيفيت نيز بر اين باورند که مشاهده نقص ها از توزيع پارتو مشابهی پيروی می کند. به عبارت ديگر درصد زيادی از نقص ها و مشکلات ناشی از درصد کمی از علل و عوامل اصلی می باشد ولی تعداد کمی از اين علل اهميت داشته و بارفع آن ها می توان بخش اعظمی از مشکلات را حل نمود. قاعده پارتو با قانون 20-80 شناخته شده است. نتيجه می گيريم که 80% مشکلات ناشی از 20% منابع ناشناخته (بالقوه) هستند. نمودار پارتو برای به تصوير کشيدن و توضيح دادن مشکلات و عيوب به کار می رود، همچنين می تواند در تضمين عوامل تصادفی يک مشکل به خصوص ، و تصميم گيری محل قرار گرفتن بيشترين نيرو برای به دست آوردن بيشترين نتيجه به کار رود. بايد توجه داشت که نمودار پارتو به طور خودکار مهم ترين عيب را مشخص نمی کند بلکه فقط آن هايی را که بيشتر از بقيه مشاهده شده اند، تعيین می کند. نمودار پارتو يک نمودار ميله ای را با يک نمودار خطی تجمعی ترکيب می کند، خط تجمعی در نمودار پارتو بيانگر سهم کل علت ها می باشد، نمودار ميله ای مقادير را به صورت نزولی از سمت چپ به راست نشان می دهد که ارتفاع هر ميله نشان دهنده نوسان يا تأثير مشکلات است. خط تجمعی هم درصد هر ميله را از درصد کل ميله ها نشان می دهد، به عبارت ديگر مشخص می کند که هر ميله چند درصد از مجموع ميله ها را داراست.
در مورد نمودار پارتو همين جمله بس که «نمودار پارتو اولين قدم برای بهبود کيفيت در شرايط مورد نظر است».
مطالعه موردی:
در يک گارگاه نورد شمش، آمار ضايعات دوره ی زمانی سه ماه تابستان به صورت زير است.
minitab 14 betsa
مدير عامل از ضايعات زياد کارگاه نورد ناراضی است و خواهان کاهش ضايعات است. مدير کارگاه کار را بايستی از کجا آغاز کند؟
گام به گام با پارتو در Minitab
در پنجره Data در اولين سل در سطر اول (سطری که در مقابل قرار گرفته است) کلمه عيوب (در صورتی که Windows شما قابليت تايپ فارسی ندارد Defective را بنويسيد) و در دومين سل فراوانی (Frequency) را بنويسيد. در ستون عيوب واژه های پروفيلی (Profil)، تکنولوژيکی (Tecnol)، هيدروليکی (Hydrol)، الکتريکی (Electer) و زاکات (Zakat) را به ترتيب در سل ها بنويسيد (شکل دو). در ستون فراوانی نيز مطابق شکل دو مقادير، 250، 100، 50، 20 و 5 را به ترتيب وارد کنيد.
حالا از منوی Stat>Quality Tools>Pareto Chart را انتخاب کنيد.
جعبه گفتگويی مطابق شکل چهار باز می شود، در اينجا قسمت Chart defects table را انتخاب، با انتخاب آن دو جعبه متن پايین آن فعال می شود، در جعبه متن Labels in: کليک کنيد تا فعال شود، با اين کار در ليست سفيد سمت چپ عنوان های دو متغير ما يعنی عيوب در ستون C1، و فراوانی در ستون C2، ظاهر می شود، همچنان که جعبه متن اول فعال است بر روی ستون C1 کليک کنيد تا انتخاب شود و به رنگ خاکستری درآيد، در اين حالت دکمه Select در پايین نيز فعال می شود، دکمه Select را کليک کنيد يا دو بار بر روی متغير ستون C1 کليک کنيد، با اين کار مقدار جعبه متن به "عيوب" تغيیر می کند.
حال جعبه متن دوم را انتخاب کنيد، چون ما فقط دو متغير داريم و قبلاً يکی را اختصاص داده ايم، در اين حالت در ليست سمت چپ فقط يک متغير به اسم فراوانی باقی می ماند، آن را به جعبه متن Frequencies in: اختصاص می دهيم. حال دکمه Options… را کليک کنيد، جعبه گفتگوی جديدی باز می شود .
در قسمت Title: نامی را که می خواهيم در هنگام نمايش نمودار در بالای آن نشان داده شود می نويسيم. "نمودار پارتو برای نوردها" را برای عنوان تايپ کنيد. . در شکل پنج همانطور که می بينيد دو جعبه متن ديگر نيز وجود دارد، اين دو برای نامگذاری محورهای افقی و عمودی در نمودار است، در صورتی که بخواهيم نام هايی مطابق آن چه ما می خواهيم داشته باشند. در اين مثال آن ها را خالی می گذاريم تا حالت پيش فرض اجرا شود حال دکمه OK را بزنيد. پس از زدن OK دوباره به جعبه گفتگوی قبل بازمی گرديم، در اين چهار گوش جعبه متن ديگری نيز وجود دارد به نام Combine defects after the first که به طور پيش فرض عدد 95 در آن درج شده است. اين قسمت باعث می شود که عيوبی که کمتر از 5 درصد از کل عيوب را شامل می شوند همه با هم در يک ستون ظاهر شوند، شما می توانيد اين عدد را به دلخواه تغيیر دهيد. آن را در حالت پيش فرض 95 بگذاريد و دکمه OK را بزنيد
-در انجام کارها روی شیوه ای خاص تاکید نکنید شاید کسی بتواند از مسیر کوتاهتر وبهتری شما را به مقصد برساند.
2-توجه داشته باشید دانش و تجربه هیجکدام به تنهایی رهگشا نیستند مثل اکسیژن و هیدروژن که از ترکیب معینی از آنها هوای تنفس ما تامین می شود می توان با آمیختن دانش و تجربه راهکارهای حیاتی و استثنایی خلق کرد.
3-از هر فرصتی برای استخدام و به کارگیری افراد برجسته استفاده کنید.
4-به خاطر داشته باشید رعایت استانداردهای محیط کار در کارایی کارمندان موثر است.
5-با فرق گذاشتن بیهوده بین افراد گروه انگیزه کاری آنها رااز بین نبرید.
6-از مشورت و نظرخواهی با نیروی جوان ابایی نداشته باشید!!!!!؟
7-با رفتارهای ضدونقیض اعتماد زیر دستان را از خود سلب نکنید.
8-در به وجود آوردن فضای رقابتی سالم کوشا باشید.
9-برای ارتقای سطح دانش کارمندان و افزایش بهره وری آنان کلاسهای آموزشی ترتیب دهید و از لوازم کمک آموزشی بهره گیرید.
10-دقت کنید که توبیخ کارمند خطا کار باید متناسب با اشتباهاتش تعیین شود.
11-مطمئن شوید مامور خریدی که برای سازمان در نظر گرفته اید علاوه بر کاردانی و رعایت اصول درست بازاریابی مرد اعتماد زرنگ و خوش سلیقه نیز هست و همانگونه که برقیمت کالاها توجه دارد بر زیبایی و کیفیت آنها نیز اهمیت می دهد.
12-در صورت لزوم با قاطعیت نه بگویید.
ناپلئون : بين پيروزي و شكست يك قدم بيشتر فاصله نيست .
مقدمه:
اگر سابقه ي صنعت و چگونگي رشد آن در كشورهاي جنوب شرقي آسيا را مورد مطالعه قرار دهيم به اين مطلب خواهيم رسيد كه در كمتر مواردي اين كشورها داراي ابداعات فن آوري بوده اند و تقريبا در تمامي موارد، كشورهاي غربي (آمريكا و اروپا) پيشرو بوده اند. پس چه عاملي باعث اين رشد شگفت آور و فني در كشورهاي خاور دور گرديده است؟در اين نوشتار به يكي از راهكارهاي اين كشورها در رسيدن به اين سطح از دانش فني مي پردازيم.
در صورتي كه به طور خاص كشور ژاپن را زير نظر بگيريم، خواهيم ديد كه تقريبا تمامي مردم دنيا از نظر كيفيت، محصولات آنها را تحسين مي كنند ولي به آنها ايراد مي گيرند كه ژاپني ها از طريق كپي برداري از روي محصولات ديگران به اين موفقيت دست يافته اند.
اين سخن اگر هم كه درست باشد و در صورتي كه كپي برداري راهي مطمئن براي رسيدن به هدف باشد چه مانعي دارد كه اين كار انجام شود.اين مورد، به خصوص درباره ي كشورهاي در حال توسعه ويا جهان سوم به شكاف عميق فن آوري بين اين كشورها و كشورهاي پيشرفته دنيا، امري حياتي به شمار مي رود و اين كشورها بايد همان شيوه را پيش بگيرند(البته در قالب مقتضيات زمان و مكان و ساير محدوديت ها) به عنوان يك نمونه، قسمتي از تاريخچه ي صنعت خودرو و آغاز توليد آن در ژاپن را مورد بررسي قرار مي دهيم:
توليد انبوه خودرو در ژاپن قبل از جنگ جهاني دوم ودر سال 1920 بوسيله ي كارخانه هاي "ايشي كاواجيما" آغاز شد كه مدل ژاپني فورد آمريكايي را كپي كرده و به شكل توليد انبوه به بازار عرضه نمود.
همچنين شورلت ژاپني AE جزو اولين خودرو هاي كپي شده آمريكايي توسط ژاپني ها بود كه به تعداد زياد توليد مي شد. سپس با تلاش هاي فراواني كه انجام شد(آنهم در شرايط بحراني ژاپن در آن دوره) مهمترين كارخانهي خودرو سازي ژاپن يعني "تويوتا" درسال 1932 فعاليت خود را با ساخت خودرويي با موتور "كرايسلر" آغاز نمود ، در سال 1934، نوع ديگري از خودرو را با موتور"شورلت" ساخته و وارد بازار نموده و از سال 1936، اولين تلاش ها براي ساخت خودروي تمام ژاپني آغاز شد. البته تا مدت ها ژاپني ها مشغول كپي برداري از اتومبيل هاي آمريكايي و اروپايي بودند.
آنها خودروي پاكارد و بيوك آمريكايي و رولزرويس، مرسدس بنز و فيات اروپايي را نيز توليد كردند كه همين توليدها زمينه ساز گسترش فعاليت خودروسازي ژاپن شد و سرانجام در دهه ي 1960 ميلادي پس از سعي و كوشش فراوان ، اولين اتومبيل تمام ژاپني كه ضمنا داراي استاندارد جهاني بود، توليد و به بازار عرضه شد.
در تمامي مطاب فوق رد پاي يك شگرد خاص و بسيار مفيد به چشم مي خورد كه "مهندسي معكوس"(Reverse Engineering ) نام دارد.
مهندسي معكوس روشي آگاهانه براي دستيابي به فن آوري حاضر و محصولات موجوداست. در اين روش، متخصصين رشته هاي مختلف علوم پايه و كاربردي از قبيل مكانيك، فيزيك و اپتيك، مكاترونيك، شيمي پليمر، متالورژي،الكترونيك و ...جهت شناخت كامل نحوه ي عملكرد يك محصول كه الگوي فن آوري مذكور مي باشد تشكيل گروه هاي تخصصي داده و توسط تجهيزات پيشرفته و دستگاه هاي دقيق آزمايشگاهي به همراه سازماندهي مناسب تشكيلات تحقيقاتي و توسعه هاي R&D "سعي در به دست آوردن مدارك و نقشه هاي طراحي محصول فوق دارند تا پس از مراحل نمونه سازي (Prototyping) و ساخت نيمه صنعتي (Pilot plant) در صورت لزوم ، توليد محصول فوق طبق استاندارد فني محصول الگو انجام خواهد شد . همان گونه كه اشاره شد استفاده از روش مهندسي معكوس براي كشورهاي در حال توسعه يا عقب مانده روش بسيار مناسبي جهت دسترسي به فن آوري ، رشد و توسعه ي آن مي باشد. اين كشور ها كه در موارد بسياري از فن آوري ها در سطح پاييني قرار دارند، در كنار روش ها و سياست هاي دريافت دانش فني، مهندسي معكوس را مناسب ترين روش دسترسي به فن آوري تشخيص داده و سعي مي كنند با استفاده از روش مهندسي معكوس، اطلاعات و دانش فني محصولات موجود ، مكانيزم عمل كرد و هزاران اطلاعات مهم ديگر را بازيابي كرده و در كنار استفاده ار روش هاي مهندسي مستقيم (Forward Engineering) و روش هاي ساخت قطعات ، تجهيزات ، تسترهاي مورد استفاده در خط مونتاژ و ساخت مانند قالب ها ،گيج و فيكسچر ها و دستگاههاي كنترل، نسبت به ايجاد كارخانه اي پيشرفته و مجهز جهت توليد محصولات فوق اقدام نمايند. همچنين ممكن است مهندسي معكوس، براي رفع معايب و افزايش قابليت هاي محصولات موجود نيز مورد استفاده قرار مي گيرد. به عنوان مثال در كشور آمريكا ، مهندسي معكوس توسط شركت "جنرال موتور" بر روي محصولات كمپاني "فورد موتور" و نيز برعكس، براي حفظ وضعيت رقابتي و رفع نواقص محصولات به كار برده شده است.
بسياري از مديران كمپاني هاي آمريكايي، هر روز قبل از مراجعت به كارخانه، بازديدي از جديدترين محصولات عرضه شده در فروشگاه ها و نمايشگاه هاي برگزار شده انجام داده و جديدترين محصولات عرضه شده مربوط به محصولات كمپاني خود را خريداري نموده و به واحد تحقيق و توسعه (R&D) تحويل مي دهند تا نكات فني مربوط به طراحي وساخت محصولات مذكور و آخرين تحقيقات ، هر چه سريع تر در محصولات شركت فوق نيز مورد توجه قرار گيرد.
جالب است بدانيد كه مهندسي معكوس حتي توسط سازندگان اصلي نيز ممكن است به كار گرفته شود . زيرا به دلايل متعدد، نقشه هاي مهندسي اوليه با ابعاد واقعي قطعات (مخصوصا زماني كه قطعات چندين سال پيش طراحي و ساخته و به دفعات مكرر اصلاح شده اند)مطابقت ندارد براي مثال جهت نشان دادن چنين نقشه هايي با ابعاد واقعي قطعات و كشف اصول طراحي و تلرانس گذاري قطعات، بخش ميكروسويچ شركت(Honywell) از مهندسي معكوس استفاده نموده و با استفاده از سيستم اندازه گيري CMM (Coordinate Measuring Machine) با دقت و سرعت زياد ابعاد را تعيين نموده و به نقشه هاي مهندسي ايجاد شده توسط سيستم CAD منتقل مي كنند.
متخصصين اين شركت اعلام مي دارند كه روش مهندسي معكوس و استفاده از ابزار مربوطه، به نحو موثري زمان لازم براي تعمير و بازسازي ابزارآلات ، قالب ها و فيكسچرهاي فرسوده را كم مي كند و لذا اظهار مي دارند كه "مهندسي معكوس زمان اصلاح را به نصف كاهش ميدهد."
مهندسين معكوس، اضافه بر اينكه بايد محصول موجود را جهت كشف طراحي آن به دقت مورد مطالعه قرار دهند، همچنين بايد مراحل بعد از خط توليد يعني انبارداري و حمل و نقل را از كارخانه تا مشتري و نيز قابليت اعتماد را در مدت استفاده ي مفيد مورد تجزيه و تحليل قرار دهند. چرا كه مثلا فرايند آنيلينگ مورد نياز قطعه،ممكن است براي ايجاد مشخصات مورد نظر در هنگام عمل كرد واقعي محصول يا در طول مدت انبارداري و حمل و نقل طراحي شده و لزوم وجود آن تنها در هنگام اجراي مراحل مذكور آشكار خواهد شد.
چه بسا كه بررسي يك پيچ بر روي سوراخي بر بدنه ي محصول(كه به قطعات و اجزاي ديگر متصل نشده) ، متخصصان مهندسي معكوس را ماه ها جهت كشف راز عملياتي آن به خود مشغول كند، غافل از اينكه محل اين پيچ، امكاني جهت تخليه ي هوا، تست آب بندي يا امكان دسترسي به داخل محصول جهت تست نهايي مي باشد. از سوي ديگر مهندسين معكوس بايد عوامل غير مستقيمي را كه ممكن است در طراحي و توليد محصول مذكور تاثير بگذارند، را به دقت بررسي نمايند. به دليل اينكه بسياري از اين موارد با توجه به خصوصيات و مقتضيات زماني و مكاني ساخت محصول مورد نظر، توسط سازندگان اصلي توجيه پذير باشد اما ماجراي آن به وسيله ي مهندسين معكوس فاجعه ساز باشد. مثلا فرايند توليد قطعات تا حدود قابل توجهي بستگي به تعداد محصولات مورد نياز و ... دارد . اگر تعداد محصولات مورد نياز جهت كشور ثانويه در بسيار كمتر از كشور اصلي كه در حد جهاني و بينالمللي فعاليت نموده ، باشد پس به عنوان مثال تعيين فرايند يك قطعه با باكاليتي (نوعي مواد پليمري) از طريق ساخت قالب هاي چند حفره اي با مكانيزم عملكرد خود كاربا توجه به معضلات پخت قطعه در داخل قالب ، مي تواند براي مجريان مهندسي معكوس فاجعه ساز باشد ( اگر كه اين مهندسان از فرايند هاي ساده تر با توجه به تيراژ توليد محصول و نيز خصوصيات تكنولوژيكي كشور خود استفاده نكنند.) بنابراين، مرحله ي بعد از كشف طراحي، تطبيق طراحي انجام شده بر مقتضيات زماني و مكاني كشور ثانويه ميباشد كه بايد به دقت مورد توجه متخصصين مهندسي معكوس واقع شود.
خلاصه اينكه مهندسي معكوس ممكن است يك كاربرد غير معقول و نامناسب از كاربرد هنر و علم مهندسي به نظر برسد، اما آن يك حقيقت از زندگي روزمره ي ما به شمار مي رود.
منبع :سايت مهندسي مكنا
![]() تاكنون مطالبي بسياري درباره اثرات تغيير روي سازمان و كاركنان نوشته شده است و اينكه مديران چگونه بايد تغيير را مديريت كنند تا كمترين مقاومت و بيشترين اثربخشي را در سازمان داشته باشد. از مقاومت كاركنان در برابر تغيير و راههاي جلب اعتماد آنها نيز سخن بسيار گفته شده است؛ ولي گويا در اين ميان اثرات تغيير بر مديران ناگفته باقي مانده است. پس بد نيست، كمي درباره اثرات تغيير روي مديران صحبت كنيم. استرس، استرس و استرس اجتناب: يك واكنش عادي به تغيير ازسوي مديران، ناديده گرفتن آن است. بسيـار ديده شده است كه مديران تنها يك نقش ظاهري در ايجاد تغيير بازي مي كنند. پس از معرفي تغييرات و انجام يك سري از حداقلها، مدير، خود را از تغيير پنهان ميكند و اين كار را با مشغول كردن خود در كارهاي ديگر انجام ميدهد. انكار: گاهي، مدير با انكار تاثيرات تغيير، با آن روبهرو ميشود. اينگونه مديران، تمام تمهيدات لازم براي تغيير را فراهم ميآورند، تصميمات لازم را مي گيرند و همه چيز را سرجايش قرار ميدهند، اما درنهايت، اثرات اين تغييرات را روي كاركنانشان انكار مي كنند. رفتار انكاري، باعث لطمه خوردن به اعتبار مدير و كم شدن وفاداري به سازمان ميشود. | ||
عاقل , كسي است كه ياد بگيرد بالاترين اولويت كاري او، لزوما حصول نتيجهي نهايي نيست.
در دنياي تجارت، به هركس دو سكه داده ميشود: پول و تجربه. ابتدا تجربه را بپذيريد؛ پول پس از آن خواهد آمد.
اگر چيزي را دوست نداري، تغييرش بده؛ اگر نميتواني تغييرش دهي، طرز فكرت را نسبت به آن تغيير بده
|
|